_China.jpg){kind=link}
_China_(2).jpg){kind=link}
_China_(16).jpg){kind=link}
_China_(17).jpg){kind=link}
BMW 320e G20
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,0 L/100 km (+309 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 30,9 t CO2e, plus sobre que 62 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 008 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 56 383 €
Notre analyse
Le BMW 320e circule en petit nombre : 556 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,0 L/100 km, soit 309 % de plus que la valeur officielle de 1,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 30,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 30,9 t de CO2e : 9,1 t pour produire le véhicule, 21,3 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 38 % des modèles vendus en France font mieux, 62 % font pire, et au 59e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Les boîtiers embarqués de 4 281 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,0 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 1,5 L, soit +309 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. Concrètement : 670 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 008 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 56 383 €. La fiche se complète de 1 886 kg sur la balance et 120 kW (163 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Skoda Kodiaq : le rival s'en sort mieux, avec 12,6 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 281 véhicules suivis) | 6,0 L/100 km · +309 % vs officielle |
| Consommation électrique | 17,3 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 57 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 33 g/km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,5 t | 28 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 0,6 t | 2 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~9 kWh). |
| Usage | 21,3 t | 69 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 30,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 69 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des break hybride : 25,7 t, ce modèle est +20 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~21,6 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~101 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 56 383 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,0 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 8 821 € |
| Coût total estimé | 65 204 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break · gamme superieure |
|---|---|
| Masse | 1 886 kg |
| Puissance | 120 kW (163 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 851 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le BMW 320e ?
6,0 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 4 281 BMW 320e en circulation, soit +309 % par rapport aux 1,5 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du BMW 320e ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW 320e émet environ 30,9 tonnes de CO2e selon notre estimation : 9,1 t avant même le premier kilomètre, batterie : 0,6 t , puis 21,3 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un BMW 320e ?
Environ 2 008 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le BMW 320e hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,5 L/100 km, il consomme en réalité 6,0 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du BMW 320e ?
Le BMW 320e hybride démarre à 56 383 € au catalogue, et monte à 58 833 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes Série 3
Duels du BMW 320e
Voir aussi : toutes les versions du Série 3 · la gamme BMW · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.