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Mini Countryman Cooper D
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2016. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,3 L/100 km (+21 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,4 t CO2e, plus sobre que 34 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 919 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 38 733 €
Notre analyse
Le Mini Countryman Cooper D circule en petit nombre : 14 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,3 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 5,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 5,1 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 2 463 exemplaires : 6,3 L/100 km, un décalage de 21 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 176 litres supplémentaires.
Sur le marché diesel, son concurrent direct en volume s'appelle BMW X3 M40d : l'avantage carbone lui revient : 14,6 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 36,9 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 44,4 t de CO2e, dont 7,1 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 66e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 33e percentile parmi les diesels.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 919 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 38 733 €, malus. La fiche se complète de 1 585 kg sur la balance et 110 kW (150 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 463 véhicules suivis) | 6,3 L/100 km · +21 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 134 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,1 / 6,0 / 6,1 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,1 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 36,9 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 44,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 45,4 t, ce modèle est -2 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~47 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 38 733 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,3 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 9 593 € |
| Coût total estimé | 48 326 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 585 kg |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 670 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Mini Countryman Cooper D ?
6,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 2 463 Mini Countryman Cooper D en circulation, soit +21 % par rapport aux 5,1 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Mini Countryman Cooper D émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mini Countryman Cooper D émet environ 44,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,1 t avant même le premier kilomètre puis 36,9 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Mini Countryman Cooper D ?
Environ 1 919 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Mini Countryman Cooper D ?
Le Mini Countryman Cooper D diesel démarre à 38 733 € au catalogue (malus), et monte à 53 300 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes Countryman
Voir aussi : toutes les versions du Countryman · la gamme Mini · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.