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BMW X3 M40d
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2019. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,2 L/100 km (+19 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 59,0 t CO2e, plus sobre que 8 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 494 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 78 000 €
Notre analyse
Avec 15 exemplaires immatriculés en 2024, le BMW X3 M40d relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,2 L/100 km, soit 19 % de plus que la valeur officielle de 6,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 59,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 2 657 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 8,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 6,8 L, soit +19 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 203 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 59,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 9,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 49,1 t. Position dans le marché : 92e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 88e percentile parmi les diesels.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Mini Countryman Cooper D : le rival s'en sort mieux, avec 14,6 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
L'addition énergétique : autour de 2 494 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 78 000 €, malus. La fiche se complète de 2 080 kg sur la balance et 250 kW (340 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 657 véhicules suivis) | 8,2 L/100 km · +19 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 178 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,9 / 6,5 / 6,4 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,040 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,4 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 49,1 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 59,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 45,4 t, ce modèle est +30 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~24 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 78 000 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 8,2 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 12 470 € |
| Coût total estimé | 90 470 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme superieure |
|---|---|
| Masse | 2 080 kg |
| Puissance | 250 kW (340 ch) |
| Cylindrée | 2 993 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 864 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le BMW X3 M40d consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
8,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 2 657 BMW X3 M40d en circulation, soit +19 % par rapport aux 6,8 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le BMW X3 M40d émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW X3 M40d émet environ 59,0 tonnes de CO2e selon notre estimation : 9,4 t avant même le premier kilomètre puis 49,1 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un BMW X3 M40d ?
Environ 2 494 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW X3 M40d ?
Le BMW X3 M40d diesel démarre à 78 000 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes X3
Voir aussi : toutes les versions du X3 · la gamme BMW · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.