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Mercedes GLE 400 e 4Matic Coupe W167
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2023. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,2 L/100 km (+788 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 29,4 t CO2e, plus sobre que 63 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 782 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 79 625 €
Notre analyse
Le Mercedes GLE 400 e 4Matic Coupe reste un choix confidentiel (309 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,2 L/100 km, soit 788 % de plus que la valeur officielle de 1,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 29,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 100 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,2 L/100 km, contre 1,0 L/100 km annoncés, un écart de 788 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 1 076 litres supplémentaires.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 15,1 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 29,4 t de CO2e, dont 13,6 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 37e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 52e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Opel Astra Sports Tourer : le duel carbone penche côté rival (25,9 t contre 29,4 t).
L'addition énergétique : autour de 2 782 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 79 625 €, malus. La fiche se complète de 2 670 kg sur la balance et 185 kW (252 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 100 véhicules suivis) | 8,2 L/100 km · +788 % vs officielle |
| Consommation électrique | 26,1 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 99 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 21 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 10,4 / 7,1 / 5,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 12,0 t | 41 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 1,6 t | 6 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~23 kWh). |
| Usage | 15,1 t | 51 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,7 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 29,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 51 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des break hybride : 25,7 t, ce modèle est +14 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~21,6 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~75 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 79 625 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 8,2 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 12 071 € |
| Coût total estimé | 91 696 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break · gamme luxe |
|---|---|
| Masse | 2 670 kg |
| Puissance | 185 kW (252 ch) |
| Cylindrée | 1 999 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Mercedes GLE 400 e 4Matic Coupe consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 100 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Mercedes GLE 400 e 4Matic Coupe à 8,2 L/100 km, la valeur officielle de 1,0 L/100 km est donc dépassée de 788 %.
Combien de CO2 le Mercedes GLE 400 e 4Matic Coupe émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Mercedes GLE 400 e 4Matic Coupe : 29,4 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 13,6 t, batterie comprise (1,6 t), l'usage réel pour 15,1 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Mercedes GLE 400 e 4Matic Coupe ?
Environ 2 782 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Mercedes GLE 400 e 4Matic Coupe hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,0 L/100 km, il consomme en réalité 8,2 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du Mercedes GLE 400 e 4Matic Coupe ?
Le Mercedes GLE 400 e 4Matic Coupe hybride démarre à 79 625 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes Gle
Voir aussi : toutes les versions du Gle · la gamme Mercedes · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.