BMW X2 sDrive20i U10
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2019. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,8 L/100 km (+18 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 45,3 t CO2e, plus sobre que 29 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 305 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 46 817 €
Notre analyse
Avec 2 540 immatriculations françaises en 2024, le BMW X2 sDrive20i occupe une place établie sur son segment. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,8 L/100 km, soit 18 % de plus que la valeur officielle de 5,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 887 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,8 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,9 L, soit +18 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 285 litres de carburant non prévus au budget.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le DS 4 : il concède 1,5 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.
Empreinte complète estimée : 45,3 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 37,5 t. Position dans le marché : 71e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 49e percentile parmi les essences.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 305 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 46 817 €, malus. La fiche se complète de 1 645 kg sur la balance et 115 kW (156 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 887 véhicules suivis) | 7,8 L/100 km · +18 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 133 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 9,1 / 6,4 / 6,4 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,4 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 37,5 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 45,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 45,4 t, ce modèle est 0 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~44 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 46 817 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,8 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 11 524 € |
| Coût total estimé | 58 342 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse | 1 645 kg |
| Puissance | 115 kW (156 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 360 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 824 mm |
| Hauteur | 1 526 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le BMW X2 sDrive20i ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 887 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du BMW X2 sDrive20i à 7,8 L/100 km, la valeur officielle de 5,9 L/100 km est donc dépassée de 18 %.
Quelle est l'empreinte carbone du BMW X2 sDrive20i ?
Bilan carbone complet estimé du BMW X2 sDrive20i : 45,3 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,4 t, l'usage réel pour 37,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le BMW X2 sDrive20i en carburant par an ?
Environ 2 305 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW X2 sDrive20i ?
Le BMW X2 sDrive20i essence démarre à 46 817 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes X2
Duels du BMW X2 sDrive20i
Voir aussi : toutes les versions du X2 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.