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BMW X1 xDrive23i U11
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,9 L/100 km (+16 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 50,2 t CO2e, plus sobre que 17 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 346 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 46 050 €
Notre analyse
Avec 610 exemplaires immatriculés en 2024, le BMW X1 xDrive23i relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,9 L/100 km, soit 16 % de plus que la valeur officielle de 6,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 50,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 564 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,9 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 6,6 L, soit +16 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 201 litres de carburant non prévus au budget.
Empreinte complète estimée : 50,2 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 42,0 t. Autrement dit, 83 % des modèles vendus en France font mieux, 17 % font pire, et au 67e percentile parmi les essences.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Opel Astra Sports Tourer : le rival s'en sort mieux, avec 8,4 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Côté budget, comptez environ 2 346 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 46 050 €, malus. La fiche se complète de 1 730 kg sur la balance et 150 kW (204 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 564 véhicules suivis) | 7,9 L/100 km · +16 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 149 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 9,3 / 6,4 / 6,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,8 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 42,0 t | 84 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 50,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 45,4 t, ce modèle est +10 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~37 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 46 050 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,9 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 11 731 € |
| Coût total estimé | 57 781 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse | 1 730 kg |
| Puissance | 150 kW (204 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 692 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du BMW X1 xDrive23i ?
7,9 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 564 BMW X1 xDrive23i en circulation, soit +16 % par rapport aux 6,6 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du BMW X1 xDrive23i ?
Bilan carbone complet estimé du BMW X1 xDrive23i : 50,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,8 t, l'usage réel pour 42,0 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un BMW X1 xDrive23i ?
Environ 2 346 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW X1 xDrive23i ?
Le BMW X1 xDrive23i essence démarre à 46 050 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes X1
Duels du BMW X1 xDrive23i
Voir aussi : toutes les versions du X1 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.