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BMW X1 sDrive18i U11
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2013. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,6 L/100 km (+18 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 48,8 t CO2e, plus sobre que 20 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 258 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 42 463 €
Notre analyse
Le BMW X1 sDrive18i s'est immatriculé 2 461 fois en France en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,6 L/100 km, soit 18 % de plus que la valeur officielle de 6,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 48,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 48,8 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 41,4 t. Cela le place devant 20 % du marché français toutes énergies confondues, et au 62e percentile parmi les essences.
Valeur officielle : 6,5 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 7 520 exemplaires : 7,6 L/100 km, un décalage de 18 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Concrètement : 171 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Côté budget, comptez environ 2 258 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 42 463 €, malus. La fiche se complète de 1 575 kg sur la balance et 100 kW (136 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Suzuki SX4 S-Cross : le duel carbone penche côté rival (41,4 t contre 48,8 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 7 520 véhicules suivis) | 7,6 L/100 km · +18 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 146 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,8 / 6,3 / 6,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,1 t | 15 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 41,4 t | 85 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 48,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 45,4 t, ce modèle est +7 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~41 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 42 463 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,6 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 11 288 € |
| Coût total estimé | 53 751 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse | 1 575 kg |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 674 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le BMW X1 sDrive18i ?
7,6 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 7 520 BMW X1 sDrive18i en circulation, soit +18 % par rapport aux 6,5 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du BMW X1 sDrive18i ?
Bilan carbone complet estimé du BMW X1 sDrive18i : 48,8 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,1 t, l'usage réel pour 41,4 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un BMW X1 sDrive18i ?
Environ 2 258 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW X1 sDrive18i ?
Le BMW X1 sDrive18i essence démarre à 42 463 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes X1
Duels du BMW X1 sDrive18i
Voir aussi : toutes les versions du X1 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.