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BMW X1 xDrive23d U11
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2013. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,3 L/100 km (+25 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 43,8 t CO2e, plus sobre que 37 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 916 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 49 617 €
Notre analyse
Le BMW X1 xDrive23d reste un choix confidentiel (870 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,3 L/100 km, soit 25 % de plus que la valeur officielle de 4,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 43,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 4,9 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 945 exemplaires : 6,3 L/100 km, un décalage de 25 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 204 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 43,8 t de CO2e : 7,9 t pour produire le véhicule, 35,4 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 63 % des modèles vendus en France font mieux, 37 % font pire, et au 25e percentile parmi les diesels.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Audi Q2 : le duel carbone tourne à son avantage (43,8 t contre 44,6 t).
L'addition énergétique : autour de 1 916 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 49 617 €, malus. La fiche se complète de 1 765 kg sur la balance et 145 kW (197 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 945 véhicules suivis) | 6,3 L/100 km · +25 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 129 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,7 / 4,3 / 4,8 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,9 t | 18 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 35,4 t | 81 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 43,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 81 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 45,4 t, ce modèle est -4 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~43 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 49 617 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,3 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 9 578 € |
| Coût total estimé | 59 195 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse | 1 765 kg |
| Puissance | 145 kW (197 ch) |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 692 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le BMW X1 xDrive23d ?
6,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 945 BMW X1 xDrive23d en circulation, soit +25 % par rapport aux 4,9 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du BMW X1 xDrive23d ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW X1 xDrive23d émet environ 43,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,9 t avant même le premier kilomètre puis 35,4 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un BMW X1 xDrive23d ?
Environ 1 916 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW X1 xDrive23d ?
Le BMW X1 xDrive23d diesel démarre à 49 617 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes X1
Duels du BMW X1 xDrive23d
Voir aussi : toutes les versions du X1 · la gamme BMW · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.