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Mercedes AMG EQE 43 4Matic V295
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation : 23,3 kWh/100 km · autonomie 465 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 22,5 t CO2e, plus sobre que 73 % du marché
- Budget énergie : ≈ 699 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 97 400 €
Notre analyse
Le Mercedes AMG EQE 43 4Matic reste un choix confidentiel (12 immatriculations en France en 2024). En version électrique, il consomme 23,3 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 465 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 22,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 23,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les électriques les plus énergivores, un format et un poids qui se paient au compteur (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 465 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 98 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Vinfast Vf 6 : il concède 4,7 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.
Empreinte complète estimée : 22,5 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 18,5 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 3,0 t. Autrement dit, 27 % des modèles vendus en France font mieux, 73 % font pire, et au 91e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (6,8 t) est compensé après environ 39 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
Côté budget, comptez environ 699 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 97 400 €, malus. La fiche se complète de 2 600 kg sur la balance et 641 kW (872 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 23,3 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 23,3 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 465 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 13,9 / 9,0 / 8,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 11,7 t | 52 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 6,8 t | 30 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~98 kWh). |
| Usage | 3,0 t | 14 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,9 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 22,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 82 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des break électrique : 21,6 t, ce modèle est +4 % (au-dessus).
- Une essence de même gabarit émet ~48,6 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~59 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 4,66 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~13 h 11 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 98 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 97 400 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso WLTP 23,3 kWh/100 × 75 000 km × 0,20 €/kWh = + 3 495 € |
| Coût total estimé | 100 895 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break · gamme luxe |
|---|---|
| Masse | 2 600 kg |
| Puissance | 641 kW (872 ch) |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 3 120 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie du Mercedes AMG EQE 43 4Matic électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 465 km, avec une consommation de 23,3 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quelle est l'empreinte carbone du Mercedes AMG EQE 43 4Matic ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes AMG EQE 43 4Matic émet environ 22,5 tonnes de CO2e selon notre estimation : 18,5 t avant même le premier kilomètre, batterie : 6,8 t , puis 3,0 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Mercedes AMG EQE 43 4Matic en électricité par an ?
Environ 699 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Quel est le prix du Mercedes AMG EQE 43 4Matic ?
Le Mercedes AMG EQE 43 4Matic électrique démarre à 97 400 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes Eqe
Voir aussi : toutes les versions du Eqe · la gamme Mercedes · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.