Citroen C5 X
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,4 L/100 km (+319 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 29,0 t CO2e, plus sobre que 64 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 824 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 44 000 €
Notre analyse
Le Citroen C5 X circule en petit nombre : 606 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,4 L/100 km, soit 319 % de plus que la valeur officielle de 1,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 29,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 19,9 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 29,0 t de CO2e, dont 8,7 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 36 % des modèles vendus en France font mieux, 64 % font pire, et au 50e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Les boîtiers embarqués de 1 460 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,4 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 1,4 L, soit +319 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Concrètement : 602 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
L'addition énergétique : autour de 1 824 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 44 000 €, malus. La fiche se complète de 1 797 kg sur la balance et 128 kW (174 ch).
Sur le marché hybride, son concurrent direct en volume s'appelle Jeep Compass : l'avantage carbone lui revient : 7,4 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 460 véhicules suivis) | 5,4 L/100 km · +319 % vs officielle |
| Consommation électrique | 16,0 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 57 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 31 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,3 / 6,5 / 6,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,1 t | 28 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 0,6 t | 2 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~8 kWh). |
| Usage | 19,9 t | 69 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 29,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 69 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des break hybride : 25,7 t, ce modèle est +13 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~21,6 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~115 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 44 000 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,4 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 7 993 € |
| Coût total estimé | 51 993 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse | 1 797 kg |
| Puissance | 128 kW (174 ch) |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 805 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 505 mm |
| Empattement | 2 785 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Citroen C5 X ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 460 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Citroen C5 X à 5,4 L/100 km, la valeur officielle de 1,4 L/100 km est donc dépassée de 319 %.
Combien de CO2 le Citroen C5 X émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Citroen C5 X émet environ 29,0 tonnes de CO2e selon notre estimation : 8,7 t avant même le premier kilomètre, batterie : 0,6 t , puis 19,9 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Citroen C5 X ?
Environ 1 824 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Citroen C5 X hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,4 L/100 km, il consomme en réalité 5,4 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du Citroen C5 X ?
Le Citroen C5 X hybride démarre à 44 000 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes C5 X
Voir aussi : toutes les versions du C5 X · la gamme Citroen · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.