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BMW 220i Active Tourer U06
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2014. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,7 L/100 km (+-8 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,4 t CO2e, plus sobre que 34 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 670 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 38 638 €
Notre analyse
Le BMW 220i Active Tourer circule en petit nombre : 629 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,7 L/100 km, soit -8 % de plus que la valeur officielle de 5,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 194 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,7 L/100 km, contre 5,8 L/100 km annoncés, un écart de -8 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. À 15 000 km par an, cette différence représente environ -22 litres de carburant non prévus au budget.
Empreinte complète estimée : 44,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,2 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 36,9 t. Position dans le marché : 66e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 41e percentile parmi les essences.
L'addition énergétique : autour de 1 670 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 38 638 €, malus. La fiche se complète de 1 595 kg sur la balance et 115 kW (156 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Toyota Camry : le duel carbone penche côté rival (42,2 t contre 44,4 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 194 véhicules suivis) | 5,7 L/100 km · +-8 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 131 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,4 / 5,7 / 5,8 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,2 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 36,9 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 44,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des monospace essence : 47,4 t, ce modèle est -6 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,0 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~29 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 38 638 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,7 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 8 348 € |
| Coût total estimé | 46 986 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Monospace · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 595 kg |
| Puissance | 115 kW (156 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 670 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du BMW 220i Active Tourer ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 194 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du BMW 220i Active Tourer à 5,7 L/100 km, la valeur officielle de 5,8 L/100 km est donc dépassée de -8 %.
Quel est le bilan carbone complet du BMW 220i Active Tourer ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW 220i Active Tourer émet environ 44,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,2 t avant même le premier kilomètre puis 36,9 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un BMW 220i Active Tourer ?
Environ 1 670 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW 220i Active Tourer ?
Le BMW 220i Active Tourer essence démarre à 38 638 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes Série 2 Active Tourer
Duels du BMW 220i Active Tourer
Voir aussi : toutes les versions du Série 2 Active Tourer · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.