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BMW 220d Active Tourer
Crédits : Wikisympathisant (CC BY-SA 4.0) · Charles from Port Chester, New York (CC BY 2.0) · Charles from Port Chester, New York (CC BY 2.0) · Charles from Port Chester, New York (CC BY 2.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

BMW 220d Active Tourer U06

Diesel 18 immatriculations FR en 2024 · à partir de 48 550 €

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2014. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

E
201 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
4,5 L/100conso officielle (WLTP)
6,5 L/100conso réelle mesurée
118 g/kmCO2 officiel
40,3 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle

À retenir

Notre analyse

Le BMW 220d Active Tourer reste un choix confidentiel (18 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,5 L/100 km, soit 19 % de plus que la valeur officielle de 4,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Valeur officielle : 4,5 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 52 exemplaires : 6,5 L/100 km, un décalage de 19 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 294 litres de carburant non prévus au budget.

Son rival le plus proche en volume de ventes est le Mercedes C 220d 4Matic All Terrain : il s'en tire mieux, avec 5,7 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 32,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 40,3 t de CO2e, dont 7,4 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 48 % du marché français toutes énergies confondues, et au 7e percentile parmi les diesels.

L'addition énergétique : autour de 1 977 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 48 550 €. La fiche se complète de 1 640 kg sur la balance et 110 kW (150 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)4,5 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 52 véhicules suivis) 6,5 L/100 km · +19 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)118 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)5,8 / 4,5 / 4,5 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,020 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,4 t18 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Usage32,5 t81 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,4 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total40,3 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage (le carburant brûlé) pèse 81 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget sur 5 ans

Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.

Prix d'achat (entrée de gamme)48 550 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)conso réelle 6,5 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 9 884 €
Coût total estimé58 434 €
≈ 974 €/moisbudget moyen sur 5 ans (achat + énergie)
11 687 €/ansoit 0,78 €/km

Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.

Fiche technique

Type de carrosserieCoupé · gamme moyenne inferieure
Masse1 640 kg
Puissance110 kW (150 ch)
Cylindrée1 995 cm³
Bonus / malusNeutre 0

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Combien consomme réellement le BMW 220d Active Tourer ?

En conditions réelles, le BMW 220d Active Tourer diesel consomme 6,5 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 52 exemplaires. C'est 19 % de plus que la valeur officielle WLTP (4,5 L/100 km).

Quel est le bilan carbone complet du BMW 220d Active Tourer ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW 220d Active Tourer émet environ 40,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,4 t avant même le premier kilomètre puis 32,5 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Quel budget carburant prévoir pour un BMW 220d Active Tourer ?

Environ 1 977 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Quel est le prix du BMW 220d Active Tourer ?

Le BMW 220d Active Tourer diesel démarre à 48 550 € au catalogue.

Autres motorisations & variantes Série 2 Active Tourer

Voir aussi : toutes les versions du Série 2 Active Tourer · la gamme BMW · le segment diesel

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.