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Audi A3 Allstreet
Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Berthold Werner (CC BY-SA 3.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Audi A3 Allstreet 8Y

Diesel 52 immatriculations FR en 2024 · à partir de 34 457 €

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

E
220 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
5,1 L/100conso officielle (WLTP)
5,6 L/100conso réelle mesurée
133 g/kmCO2 officiel
44,0 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle

À retenir

Notre analyse

Le Audi A3 Allstreet reste un choix confidentiel (52 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,6 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 5,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Les boîtiers embarqués de 768 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,6 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,1 L, soit +21 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 78 litres supplémentaires.

Sur le marché diesel, son concurrent direct en volume s'appelle Mercedes T Class : le duel carbone tourne à son avantage (44,0 t contre 46,9 t).

Empreinte complète estimée : 44,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 36,9 t. Position dans le marché : 63e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 28e percentile parmi les diesels.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 720 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 34 457 €. La fiche se complète de 1 510 kg sur la balance et 110 kW (150 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)5,1 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 768 véhicules suivis) 5,6 L/100 km · +21 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)133 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)7,0 / 5,2 / 5,5 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,030 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication6,8 t15 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Usage36,9 t84 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,3 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total44,0 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget sur 5 ans

Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.

Prix d'achat (entrée de gamme)34 457 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)conso réelle 5,6 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 8 599 €
Coût total estimé43 056 €
≈ 718 €/moisbudget moyen sur 5 ans (achat + énergie)
8 611 €/ansoit 0,57 €/km

Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.

Fiche technique

Type de carrosserieBerline · gamme moyenne inferieure
Masse1 510 kg
Puissance110 kW (150 ch)
Cylindrée1 968 cm³
Bonus / malusNeutre 0

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est la consommation réelle du Audi A3 Allstreet ?

En conditions réelles, le Audi A3 Allstreet diesel consomme 5,6 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 768 exemplaires. C'est 21 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,1 L/100 km).

Quelle est l'empreinte carbone du Audi A3 Allstreet ?

Nous estimons l'empreinte complète du Audi A3 Allstreet à 44,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,8 t pour la fabrication et 36,9 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Quel budget carburant prévoir pour un Audi A3 Allstreet ?

Environ 1 720 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Quel est le prix du Audi A3 Allstreet ?

Le Audi A3 Allstreet diesel démarre à 34 457 € au catalogue, et monte à 46 938 € selon les versions.

Autres motorisations & variantes A3

Voir aussi : toutes les versions du A3 · la gamme Audi · le segment diesel

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.