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Volkswagen Arteon
Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · JoachimKohler-HB (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Volkswagen Arteon

Hybride 218 immatriculations FR en 2024

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

C
138 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
1,3 L/100conso officielle (WLTP)
6,0 L/100conso réelle mesurée
29 g/kmCO2 officiel
27,6 tCO2e cycle de vie estimé
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À retenir

Notre analyse

Avec 218 exemplaires immatriculés en 2024, le Volkswagen Arteon relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,0 L/100 km, soit 392 % de plus que la valeur officielle de 1,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 27,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Valeur officielle : 1,3 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 178 exemplaires : 6,0 L/100 km, un décalage de 392 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Concrètement : 712 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.

Son rival le plus proche en volume de ventes est le BMW XM : le duel carbone tourne à son avantage (27,6 t contre 41,2 t).

Notre estimation cycle de vie aboutit à 27,6 t de CO2e : 8,7 t pour produire le véhicule, 18,5 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 34e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 42e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.

Côté budget, comptez environ 2 012 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 810 kg sur la balance et 115 kW (156 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)1,3 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 178 véhicules suivis) 6,0 L/100 km · +392 % vs officielle
Consommation électrique15,9 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)56 km
CO2 officiel (WLTP)29 g/km
⚠️ Hybride rechargeable : l'homologation suppose ~75 % de roulage électrique ; les mesures embarquées européennes montrent ~47 % en usage privé réel. La consommation réelle ci-dessus en tient compte.

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication8,1 t29 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Batterie de traction0,6 t2 %Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~8 kWh).
Usage18,5 t67 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,4 t2 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total27,6 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 67 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 8 939 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 788 €/an.

Fiche technique

Masse1 810 kg
Puissance115 kW (156 ch)
Cylindrée1 395 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur4 862 mm
Largeur1 871 mm
Hauteur1 427 mm
Empattement2 835 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Le Volkswagen Arteon consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?

6,0 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 178 Volkswagen Arteon en circulation, soit +392 % par rapport aux 1,3 L/100 km de l'homologation WLTP.

Quelle est l'empreinte carbone du Volkswagen Arteon ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Volkswagen Arteon émet environ 27,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 8,7 t avant même le premier kilomètre, batterie : 0,6 t , puis 18,5 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Que dépense-t-on en carburant avec un Volkswagen Arteon ?

Environ 2 012 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Le Volkswagen Arteon hybride rechargeable est-il vraiment économe ?

Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,3 L/100 km, il consomme en réalité 6,0 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.

Autres motorisations & variantes Arteon

Voir aussi : toutes les versions du Arteon · la gamme Volkswagen · le segment hybride

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.