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BMW XM G09
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2023. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation officielle : 1,8 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 41,2 t CO2e, plus sobre que 46 % du marché
- Budget énergie : ≈ 999 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Avec 217 exemplaires immatriculés en 2024, le BMW XM relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 1,8 L/100 km pour 41 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 41,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 1,8 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Volkswagen Arteon : le rival s'en sort mieux, avec 13,5 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 26,3 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 41,2 t de CO2e, dont 14,1 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 54 % des modèles vendus en France font mieux, 46 % font pire, et au 92e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Côté budget, comptez environ 999 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 785 kg sur la balance et 360 kW (490 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 33,1 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 77 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 41 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 12,5 t | 30 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 1,6 t | 4 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~23 kWh). |
| Usage | 26,3 t | 64 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,7 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 41,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 64 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 3 032 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 606 €/an.
Fiche technique
| Masse | 2 785 kg |
|---|---|
| Puissance | 360 kW (490 ch) |
| Cylindrée | 4 395 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du BMW XM ?
Le BMW XM hybride est homologué à 1,8 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le bilan carbone complet du BMW XM ?
Bilan carbone complet estimé du BMW XM : 41,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 14,1 t, batterie comprise (1,6 t), l'usage réel pour 26,3 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un BMW XM ?
Environ 999 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L.
Le BMW XM hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,8 L/100 km, il consomme en réalité sensiblement plus L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Autres motorisations & variantes XM
Voir aussi : toutes les versions du XM · la gamme BMW · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.