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Skoda Enyaq 60
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation : 16,0 kWh/100 km · autonomie 398 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 15,7 t CO2e, plus sobre que 92 % du marché
- Budget énergie : ≈ 480 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le Skoda Enyaq 60 s'est immatriculé 2 635 fois en France en 2024. En version électrique, il consomme 16,0 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 398 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 15,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 15,7 t de CO2e : 13,0 t pour produire le véhicule, 2,1 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 92 % du marché français toutes énergies confondues, et au 32e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (4,0 t) est compensé après environ 22 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 16,0 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans la moyenne des électriques actuelles (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 398 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 57 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
L'addition énergétique : autour de 480 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 992 kg sur la balance et 132 kW (180 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Mercedes EQA 250 : il s'en tire mieux, avec 1,3 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 16,0 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 16,0 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 398 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,0 t | 57 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 4,0 t | 26 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~57 kWh). |
| Usage | 2,1 t | 13 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,7 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 15,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 83 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,20 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~7 h 45 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 57 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 400 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 480 €/an.
Fiche technique
| Masse | 1 992 kg |
|---|---|
| Puissance | 132 kW (180 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 655 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 148 mm |
| Hauteur | 1 616 mm |
| Empattement | 2 770 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie du Skoda Enyaq 60 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 398 km, avec une consommation de 16,0 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quelle est l'empreinte carbone du Skoda Enyaq 60 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Skoda Enyaq 60 émet environ 15,7 tonnes de CO2e selon notre estimation : 13,0 t avant même le premier kilomètre, batterie : 4,0 t , puis 2,1 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Skoda Enyaq 60 en électricité par an ?
Environ 480 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Autres motorisations & variantes Enyaq
Duels du Skoda Enyaq 60
Voir aussi : toutes les versions du Enyaq · la gamme Skoda · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.