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Porsche Cayenne E E3
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2018. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 10,3 L/100 km (+405 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 37,2 t CO2e, plus sobre que 55 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 523 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le Porsche Cayenne E s'est immatriculé 2 199 fois en France en 2024, et le n°1 des ventes Porsche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 10,3 L/100 km, soit 405 % de plus que la valeur officielle de 1,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 37,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 1,6 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 5 631 exemplaires : 10,3 L/100 km, un décalage de 405 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 1 305 litres de carburant non prévus au budget.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 23,7 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 37,2 t de CO2e, dont 12,9 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 45e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 79e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 3 523 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 520 kg sur la balance et 224 kW (305 ch).
Sur le marché hybride, son concurrent direct en volume s'appelle Peugeot 408 : il concède 8,3 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 5 631 véhicules suivis) | 10,3 L/100 km · +405 % vs officielle |
| Consommation électrique | 34,0 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 71 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 35 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 11,3 t | 31 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 1,5 t | 4 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~22 kWh). |
| Usage | 23,7 t | 64 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,6 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 37,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 64 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 15 218 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 3 044 €/an.
Fiche technique
| Masse | 2 520 kg |
|---|---|
| Puissance | 224 kW (305 ch) |
| Cylindrée | 2 995 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 895 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Porsche Cayenne E ?
10,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 5 631 Porsche Cayenne E en circulation, soit +405 % par rapport aux 1,6 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du Porsche Cayenne E ?
Nous estimons l'empreinte complète du Porsche Cayenne E à 37,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 12,9 t pour la fabrication (dont 1,5 t pour la batterie) et 23,7 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Porsche Cayenne E ?
Environ 3 523 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Porsche Cayenne E hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,6 L/100 km, il consomme en réalité 10,3 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Autres motorisations & variantes Cayenne
Duels du Porsche Cayenne E
Voir aussi : toutes les versions du Cayenne · la gamme Porsche · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.