Opel Mokka
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2012. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,9 L/100 km (+20 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 41,7 t CO2e, plus sobre que 44 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 042 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 29 163 €
Notre analyse
Avec 5 429 immatriculations françaises en 2024, le Opel Mokka occupe une place établie sur son segment, c'est le 3e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,9 L/100 km, soit 20 % de plus que la valeur officielle de 5,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 41,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 41,7 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 35,6 t. Cela le place devant 44 % du marché français toutes énergies confondues, et au 27e percentile parmi les essences.
Les boîtiers embarqués de 6 005 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,9 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,6 L, soit +20 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Concrètement : 197 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 042 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 29 163 €. La fiche se complète de 1 291 kg sur la balance et 88 kW (119 ch).
Sur le marché essence, son concurrent direct en volume s'appelle Hyundai Bayon : le duel carbone penche côté rival (39,4 t contre 41,7 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 6 005 véhicules suivis) | 6,9 L/100 km · +20 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 126 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,3 / 5,1 / 5,7 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 5,8 t | 14 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 35,6 t | 85 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 41,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 45,4 t, ce modèle est -8 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~57 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 29 163 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,9 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 10 210 € |
| Coût total estimé | 39 373 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 291 kg |
| Puissance | 88 kW (119 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 557 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Opel Mokka ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 6 005 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Opel Mokka à 6,9 L/100 km, la valeur officielle de 5,6 L/100 km est donc dépassée de 20 %.
Combien de CO2 le Opel Mokka émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Opel Mokka à 41,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,8 t pour la fabrication et 35,6 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Opel Mokka en carburant par an ?
Environ 2 042 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Opel Mokka ?
Le Opel Mokka essence démarre à 29 163 € au catalogue, et monte à 41 467 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes Mokka
Duels du Opel Mokka
Voir aussi : toutes les versions du Mokka · la gamme Opel · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.