_COOPER_China.jpg){kind=link}
_COOPER_China_(2).jpg){kind=link}
Mini Clubman Cooper
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2015. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,4 L/100 km (+21 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 46,2 t CO2e, plus sobre que 26 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 178 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 41 400 €
Notre analyse
Le Mini Clubman Cooper circule en petit nombre : 384 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,4 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 6,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 46,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 934 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,4 L/100 km, contre 6,2 L/100 km annoncés, un écart de 21 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 176 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 46,2 t de CO2e : 6,5 t pour produire le véhicule, 39,4 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 74 % des modèles vendus en France font mieux, 26 % font pire, et au 53e percentile parmi les essences.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Mazda CX-5 : le duel carbone tourne à son avantage (46,2 t contre 51,0 t).
L'addition énergétique : autour de 2 178 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 41 400 €, malus. La fiche se complète de 1 435 kg sur la balance et 100 kW (136 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 934 véhicules suivis) | 7,4 L/100 km · +21 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 140 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,8 / 6,2 / 6,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,5 t | 14 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 39,4 t | 85 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 46,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des break essence : 48,6 t, ce modèle est -5 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~21,6 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~66 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 41 400 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,4 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 10 889 € |
| Coût total estimé | 52 289 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 435 kg |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 670 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Mini Clubman Cooper consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 934 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Mini Clubman Cooper à 7,4 L/100 km, la valeur officielle de 6,2 L/100 km est donc dépassée de 21 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Mini Clubman Cooper ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mini Clubman Cooper émet environ 46,2 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,5 t avant même le premier kilomètre puis 39,4 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Mini Clubman Cooper ?
Environ 2 178 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Mini Clubman Cooper ?
Le Mini Clubman Cooper essence démarre à 41 400 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes Clubman
Voir aussi : toutes les versions du Clubman · la gamme Mini · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.