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Mercedes GLC 220 d 4Matic X254
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,3 L/100 km (+22 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 48,5 t CO2e, plus sobre que 20 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 222 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 58 600 €
Notre analyse
Le Mercedes GLC 220 d 4Matic circule en petit nombre : 1 096 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,3 L/100 km, soit 22 % de plus que la valeur officielle de 5,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 48,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 25 934 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,3 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,4 L, soit +22 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 279 litres de carburant non prévus au budget.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 39,0 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 48,5 t de CO2e, dont 9,0 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 20 % du marché français toutes énergies confondues, et au 65e percentile parmi les diesels.
L'addition énergétique : autour de 2 222 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 58 600 €, malus. La fiche se complète de 2 001 kg sur la balance et 145 kW (197 ch).
Sur le marché diesel, son concurrent direct en volume s'appelle Audi A3 Sportback : le rival s'en sort mieux, avec 5,3 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 25 934 véhicules suivis) | 7,3 L/100 km · +22 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 140 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,0 / 5,4 / 5,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 9,0 t | 19 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 39,0 t | 81 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 48,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 81 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des break diesel : 48,6 t, ce modèle est 0 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~21,6 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~53 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 58 600 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,3 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 11 108 € |
| Coût total estimé | 69 708 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break · gamme luxe |
|---|---|
| Masse | 2 001 kg |
| Puissance | 145 kW (197 ch) |
| Cylindrée | 1 993 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 875 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Mercedes GLC 220 d 4Matic ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 25 934 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Mercedes GLC 220 d 4Matic à 7,3 L/100 km, la valeur officielle de 5,4 L/100 km est donc dépassée de 22 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Mercedes GLC 220 d 4Matic ?
Nous estimons l'empreinte complète du Mercedes GLC 220 d 4Matic à 48,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 9,0 t pour la fabrication et 39,0 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Mercedes GLC 220 d 4Matic ?
Environ 2 222 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Mercedes GLC 220 d 4Matic ?
Le Mercedes GLC 220 d 4Matic diesel démarre à 58 600 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes Glc
Duels du Mercedes GLC 220 d 4Matic
Voir aussi : toutes les versions du Glc · la gamme Mercedes · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.