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Mercedes GLA 200 d 4Matic H247
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2023. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,5 L/100 km (+14 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 50,0 t CO2e, plus sobre que 18 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 983 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 58 600 €
Notre analyse
Le Mercedes GLA 200 d 4Matic reste un choix confidentiel (145 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,5 L/100 km, soit 14 % de plus que la valeur officielle de 5,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 50,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 50,0 t de CO2e : 7,7 t pour produire le véhicule, 41,9 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 18 % du marché français toutes énergies confondues, et au 70e percentile parmi les diesels.
Les boîtiers embarqués de 3 656 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,5 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,8 L, soit +14 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 102 litres de carburant non prévus au budget.
L'addition énergétique : autour de 1 983 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 58 600 €. La fiche se complète de 1 715 kg sur la balance et 110 kW (150 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Volkswagen Arteon : il concède 5,3 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 3 656 véhicules suivis) | 6,5 L/100 km · +14 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 151 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 9,7 / 6,9 / 6,1 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,7 t | 15 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 41,9 t | 84 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 50,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des break diesel : 48,6 t, ce modèle est +3 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~21,6 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~55 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 58 600 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,5 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 9 914 € |
| Coût total estimé | 68 514 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break · gamme luxe |
|---|---|
| Masse | 1 715 kg |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 950 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Mercedes GLA 200 d 4Matic ?
En conditions réelles, le Mercedes GLA 200 d 4Matic diesel consomme 6,5 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 3 656 exemplaires. C'est 14 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,8 L/100 km).
Combien de CO2 le Mercedes GLA 200 d 4Matic émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Mercedes GLA 200 d 4Matic à 50,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,7 t pour la fabrication et 41,9 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Mercedes GLA 200 d 4Matic ?
Environ 1 983 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Mercedes GLA 200 d 4Matic ?
Le Mercedes GLA 200 d 4Matic diesel démarre à 58 600 € au catalogue, et monte à 97 400 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes Gla
Voir aussi : toutes les versions du Gla · la gamme Mercedes · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.