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Mercedes Classe EQS
Crédits : Calreyn88 (CC BY-SA 4.0) · Dinkun Chen (CC BY-SA 4.0) · Dinkun Chen (CC BY-SA 4.0) · Dinkun Chen (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Mercedes Classe EQS V297

Électrique 42 immatriculations FR en 2024

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

C
123 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
21,7 kWh/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
0 g/kmCO2 officiel
24,7 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle

À retenir

Notre analyse

Le Mercedes Classe EQS reste un choix confidentiel (42 immatriculations en France en 2024). En version électrique, il consomme 21,7 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 589 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 24,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

À 21,7 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les électriques les plus énergivores, un format et un poids qui se paient au compteur (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 589 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 115 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 2,8 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 24,7 t de CO2e, dont 20,8 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 30 % des modèles vendus en France font mieux, 70 % font pire, et au 99e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (8,1 t) est compensé après environ 46 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.

Sur le marché électrique, son concurrent direct en volume s'appelle Audi Q4 Sportback 40 e-tron : le duel carbone penche côté rival (18,0 t contre 24,7 t).

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 651 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 830 kg sur la balance et 387 kW (526 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)21,7 kWh/100 km
Consommation électrique21,7 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)589 km
CO2 officiel (WLTP)0 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication12,7 t52 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Batterie de traction8,1 t33 %Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~115 kWh).
Usage2,8 t12 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie1,0 t4 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total24,7 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Recharge

Coût de recharge aux 100 km4,34 € à domicile (0,20 €/kWh)
Temps de charge à domicile (estimé)~15 h 32 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW
Capacité batterie (estimée)environ 115 kWh

Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 3 255 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 651 €/an.

Fiche technique

Masse2 830 kg
Puissance387 kW (526 ch)

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur5 216 mm
Largeur1 926 mm
Hauteur1 512 mm
Empattement3 210 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie du Mercedes Classe EQS électrique ?

L'autonomie homologuée WLTP est de 589 km, avec une consommation de 21,7 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.

Quelle est l'empreinte carbone du Mercedes Classe EQS ?

Bilan carbone complet estimé du Mercedes Classe EQS : 24,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 20,8 t, batterie comprise (8,1 t), l'usage réel pour 2,8 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.

Que dépense-t-on en électricité avec un Mercedes Classe EQS ?

Environ 651 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).

Autres motorisations & variantes Eqs

Voir aussi : toutes les versions du Eqs · la gamme Mercedes · le segment électrique

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.