_TDV6_wagon_(2015-12-07)_01.jpg){kind=link}
Land Rover Range Rover Sport
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 9,1 L/100 km (+813 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 27,8 t CO2e, plus sobre que 65 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 101 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le Land Rover Range Rover Sport a trouvé 3 810 acheteurs en France en 2024, c'est le 1er modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 9,1 L/100 km, soit 813 % de plus que la valeur officielle de 0,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 27,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 12,6 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 27,8 t de CO2e, dont 14,5 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 35 % des modèles vendus en France font mieux, 65 % font pire, et au 44e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Sur le terrain, les 4 128 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 9,1 L/100 km, contre 0,8 L/100 km annoncés, un écart de 813 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 1 250 litres de carburant non prévus au budget.
Côté budget, comptez environ 3 101 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 757 kg sur la balance et 294 kW (400 ch).
Sur le marché hybride, son concurrent direct en volume s'appelle BMW X5 xDrive50e : l'écart d'empreinte entre eux est négligeable (0,5 t sur toute une vie).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 0,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 128 véhicules suivis) | 9,1 L/100 km · +813 % vs officielle |
| Consommation électrique | 28,6 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 115 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 17 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 12,4 t | 45 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 2,1 t | 7 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~30 kWh). |
| Usage | 12,6 t | 45 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,7 t | 3 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 27,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 45 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 13 490 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 698 €/an.
Fiche technique
| Masse | 2 757 kg |
|---|---|
| Puissance | 294 kW (400 ch) |
| Cylindrée | 2 996 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 946 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 047 mm |
| Hauteur | 1 820 mm |
| Empattement | 2 928 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Land Rover Range Rover Sport ?
En conditions réelles, le Land Rover Range Rover Sport hybride consomme 9,1 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 4 128 exemplaires. C'est 813 % de plus que la valeur officielle WLTP (0,8 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Land Rover Range Rover Sport ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Land Rover Range Rover Sport émet environ 27,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 14,5 t avant même le premier kilomètre, batterie : 2,1 t , puis 12,6 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Land Rover Range Rover Sport ?
Environ 3 101 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Land Rover Range Rover Sport hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 0,8 L/100 km, il consomme en réalité 9,1 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Autres motorisations & variantes Range Rover Sport
Duels du Land Rover Range Rover Sport
Voir aussi : toutes les versions du Range Rover Sport · la gamme Land Rover · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.