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Kia Sportage
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 4,9 L/100 km (+80 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 45,1 t CO2e, plus sobre que 31 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 512 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 34 078 €
Notre analyse
Avec 1 460 exemplaires immatriculés en 2024, le Kia Sportage relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 4,9 L/100 km, soit 80 % de plus que la valeur officielle de 5,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 2 520 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 4,9 L/100 km, contre 5,2 L/100 km annoncés, un écart de 80 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. À 15 000 km par an, cette différence représente environ -39 litres de carburant non prévus au budget.
Sur le marché diesel, son concurrent direct en volume s'appelle Mercedes V Klasse : le duel carbone tourne à son avantage (45,1 t contre 67,3 t).
Empreinte complète estimée : 45,1 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,2 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 37,6 t. Position dans le marché : 69e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 39e percentile parmi les diesels.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 512 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 34 078 €, bonus 1000. La fiche se complète de 1 601 kg sur la balance et 100 kW (136 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 520 véhicules suivis) | 4,9 L/100 km · +80 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 136 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,1 / 5,2 / 6,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,2 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 37,6 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 45,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 45,4 t, ce modèle est -1 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~45 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 34 078 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 1 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 4,9 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 7 558 € |
| Coût total estimé | 40 636 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse | 1 601 kg |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Bonus / malus | Bonus 1000 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 674 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Kia Sportage ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 2 520 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Kia Sportage à 4,9 L/100 km, la valeur officielle de 5,2 L/100 km est donc dépassée de 80 %.
Combien de CO2 le Kia Sportage émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Kia Sportage : 45,1 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,2 t, l'usage réel pour 37,6 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Kia Sportage en carburant par an ?
Environ 1 512 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Kia Sportage ?
Le Kia Sportage diesel démarre à 34 078 € au catalogue (bonus 1000), et monte à 48 490 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes Sportage
Duels du Kia Sportage
Voir aussi : toutes les versions du Sportage · la gamme Kia · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.