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Kia Niro
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2016. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,2 L/100 km (+90 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 35,6 t CO2e, plus sobre que 58 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 525 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 34 850 €
Notre analyse
Avec 4 773 immatriculations françaises en 2024, le Kia Niro occupe une place établie sur son segment. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,2 L/100 km, soit 90 % de plus que la valeur officielle de 4,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 35,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 4 822 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,2 L/100 km, contre 4,5 L/100 km annoncés, un écart de 90 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 99 litres de carburant non prévus au budget.
Empreinte complète estimée : 35,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 28,6 t. Cela le place devant 58 % du marché français toutes énergies confondues, et au 3e percentile parmi les essences.
Sur le marché essence, son concurrent direct en volume s'appelle Audi Q2 : il s'en tire mieux, avec 10,3 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Côté budget, comptez environ 1 525 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 34 850 €, bonus 1000. La fiche se complète de 1 474 kg sur la balance et 73 kW (99 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 822 véhicules suivis) | 5,2 L/100 km · +90 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 101 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 4,3 / 3,8 / 5,3 L/100 km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,6 t | 19 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 28,6 t | 80 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 35,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 80 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 45,4 t, ce modèle est -22 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~65 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 34 850 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 1 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,2 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 7 624 € |
| Coût total estimé | 41 474 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 474 kg |
| Puissance | 73 kW (99 ch) |
| Cylindrée | 1 580 cm³ |
| Bonus / malus | Bonus 1000 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 355 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 805 mm |
| Hauteur | 1 545 mm |
| Empattement | 2 703 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Kia Niro ?
En conditions réelles, le Kia Niro essence consomme 5,2 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 4 822 exemplaires. C'est 90 % de plus que la valeur officielle WLTP (4,5 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du Kia Niro ?
Bilan carbone complet estimé du Kia Niro : 35,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,6 t, l'usage réel pour 28,6 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Kia Niro ?
Environ 1 525 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Kia Niro ?
Le Kia Niro essence démarre à 34 850 € au catalogue (bonus 1000), et monte à 46 990 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes Niro
Duels du Kia Niro
Voir aussi : toutes les versions du Niro · la gamme Kia · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.