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Hyundai Tucson
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,2 L/100 km (+2 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,4 t CO2e, plus sobre que 34 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 594 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 31 850 €
Notre analyse
Avec 628 exemplaires immatriculés en 2024, le Hyundai Tucson relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,2 L/100 km, soit 2 % de plus que la valeur officielle de 5,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 101 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,1 L, soit +2 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 17 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 44,4 t de CO2e : 7,2 t pour produire le véhicule, 36,9 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 66 % des modèles vendus en France font mieux, 34 % font pire, et au 33e percentile parmi les diesels.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Ford Transit Custom : l'avantage carbone lui revient : 21,0 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.
L'addition énergétique : autour de 1 594 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 31 850 €, malus. La fiche se complète de 1 605 kg sur la balance et 100 kW (136 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 101 véhicules suivis) | 5,2 L/100 km · +2 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 133 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,2 / 5,1 / 6,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,2 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 36,9 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 44,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 45,4 t, ce modèle est -2 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~46 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 31 850 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,2 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 7 971 € |
| Coût total estimé | 39 821 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse | 1 605 kg |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 679 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Hyundai Tucson consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 101 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Hyundai Tucson à 5,2 L/100 km, la valeur officielle de 5,1 L/100 km est donc dépassée de 2 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Hyundai Tucson ?
Nous estimons l'empreinte complète du Hyundai Tucson à 44,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,2 t pour la fabrication et 36,9 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Hyundai Tucson ?
Environ 1 594 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Hyundai Tucson ?
Le Hyundai Tucson diesel démarre à 31 850 € au catalogue (malus), et monte à 47 925 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes Tucson
Voir aussi : toutes les versions du Tucson · la gamme Hyundai · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.