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Hyundai I 20
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation officielle : 5,3 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 39,1 t CO2e, plus sobre que 52 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 566 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Avec 6 900 immatriculations françaises en 2024, le Hyundai I 20 occupe une place établie sur son segment, c'est le 3e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation officielle WLTP est de 5,3 L/100 km pour 120 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 39,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 5,3 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Empreinte complète estimée : 39,1 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 33,7 t. Cela le place devant 52 % du marché français toutes énergies confondues, et au 13e percentile parmi les essences.
L'addition énergétique : autour de 1 566 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 136 kg sur la balance et 68 kW (92 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Kia Stonic : le duel carbone tourne à son avantage (39,1 t contre 42,0 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,3 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 120 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,1 t | 13 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 33,7 t | 86 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 39,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 86 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 8 927 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 785 €/an.
Fiche technique
| Masse | 1 136 kg |
|---|---|
| Puissance | 68 kW (92 ch) |
| Cylindrée | 1 072 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 035 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 734 mm |
| Hauteur | 1 474 mm |
| Empattement | 2 579 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Hyundai I 20 ?
Le Hyundai I 20 essence est homologué à 5,3 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le bilan carbone complet du Hyundai I 20 ?
Bilan carbone complet estimé du Hyundai I 20 : 39,1 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,1 t, l'usage réel pour 33,7 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Hyundai I 20 en carburant par an ?
Environ 1 566 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L.
Autres motorisations & variantes i20
Duels du Hyundai I 20
Voir aussi : toutes les versions du i20 · la gamme Hyundai · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.