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Kia Stonic
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,4 L/100 km (+109 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 42,0 t CO2e, plus sobre que 43 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 885 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 23 390 €
Notre analyse
Avec 6 925 immatriculations françaises en 2024, le Kia Stonic occupe une place établie sur son segment, c'est le 3e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,4 L/100 km, soit 109 % de plus que la valeur officielle de 5,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 5,7 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 8 957 exemplaires : 6,4 L/100 km, un décalage de 109 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. Concrètement : 102 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Sur le marché essence, son concurrent direct en volume s'appelle Seat Arona : l'écart d'empreinte entre eux est négligeable (0,6 t sur toute une vie).
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 36,3 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 42,0 t de CO2e, dont 5,5 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 43 % du marché français toutes énergies confondues, et au 29e percentile parmi les essences.
L'addition énergétique : autour de 1 885 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 23 390 €. La fiche se complète de 1 214 kg sur la balance et 75 kW (102 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 8 957 véhicules suivis) | 6,4 L/100 km · +109 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 129 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,8 / 5,0 / 5,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 5,5 t | 13 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 36,3 t | 86 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 42,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 86 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 45,4 t, ce modèle est -8 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~58 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 23 390 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,4 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 9 426 € |
| Coût total estimé | 32 816 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 214 kg |
| Puissance | 75 kW (102 ch) |
| Cylindrée | 1 000 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 140 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 760 mm |
| Hauteur | 1 520 mm |
| Empattement | 2 580 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Kia Stonic ?
6,4 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 8 957 Kia Stonic en circulation, soit +109 % par rapport aux 5,7 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du Kia Stonic ?
Bilan carbone complet estimé du Kia Stonic : 42,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,5 t, l'usage réel pour 36,3 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Kia Stonic ?
Environ 1 885 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Kia Stonic ?
Le Kia Stonic essence démarre à 23 390 € au catalogue, et monte à 26 470 € selon les versions.
Duels du Kia Stonic
Voir aussi : toutes les versions du Stonic · la gamme Kia · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.