_IMG_9853.jpg){kind=link}
_IMG_9862.jpg){kind=link}
Ford Kuga
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,9 L/100 km (+28 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 45,3 t CO2e, plus sobre que 30 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 027 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 41 512 €
Notre analyse
Le Ford Kuga reste un choix confidentiel (293 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,9 L/100 km, soit 28 % de plus que la valeur officielle de 5,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 5,8 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 38 693 exemplaires : 6,9 L/100 km, un décalage de 28 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 159 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 45,3 t de CO2e : 8,0 t pour produire le véhicule, 36,9 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 30 % du marché français toutes énergies confondues, et au 48e percentile parmi les essences.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le BMW 220i : le duel carbone tourne à son avantage (45,3 t contre 48,0 t).
L'addition énergétique : autour de 2 027 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 41 512 €, malus. La fiche se complète de 1 772 kg sur la balance et 111 kW (151 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 38 693 véhicules suivis) | 6,9 L/100 km · +28 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 131 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,2 / 4,6 / 5,7 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,0 t | 18 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 36,9 t | 81 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 45,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 81 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 45,4 t, ce modèle est 0 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~41 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 41 512 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,9 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 10 136 € |
| Coût total estimé | 51 648 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 772 kg |
| Puissance | 111 kW (151 ch) |
| Cylindrée | 2 485 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 710 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Ford Kuga ?
En conditions réelles, le Ford Kuga essence consomme 6,9 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 38 693 exemplaires. C'est 28 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,8 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du Ford Kuga ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Ford Kuga émet environ 45,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 8,0 t avant même le premier kilomètre puis 36,9 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Ford Kuga ?
Environ 2 027 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Ford Kuga ?
Le Ford Kuga essence démarre à 41 512 € au catalogue (malus), et monte à 46 290 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes Kuga
Voir aussi : toutes les versions du Kuga · la gamme Ford · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.