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BMW 220i
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2014. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,0 L/100 km (+22 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 48,0 t CO2e, plus sobre que 22 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 364 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 38 638 €
Notre analyse
Le BMW 220i reste un choix confidentiel (298 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,0 L/100 km, soit 22 % de plus que la valeur officielle de 6,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 48,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 2 131 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,0 L/100 km, contre 6,4 L/100 km annoncés, un écart de 22 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Concrètement : 240 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Ford Kuga : le rival s'en sort mieux, avec 2,7 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 48,0 t de CO2e : 6,9 t pour produire le véhicule, 40,7 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 78 % des modèles vendus en France font mieux, 22 % font pire, et au 59e percentile parmi les essences.
L'addition énergétique : autour de 2 364 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 38 638 €, malus. La fiche se complète de 1 536 kg sur la balance et 133 kW (181 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 131 véhicules suivis) | 8,0 L/100 km · +22 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 144 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 9,0 / 6,0 / 5,6 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 6,9 t | 14 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 40,7 t | 85 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 48,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline essence : 42,7 t, ce modèle est +12 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~46 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 38 638 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 8,0 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 11 820 € |
| Coût total estimé | 50 458 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 536 kg |
| Puissance | 133 kW (181 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 697 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le BMW 220i ?
En conditions réelles, le BMW 220i essence consomme 8,0 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 2 131 exemplaires. C'est 22 % de plus que la valeur officielle WLTP (6,4 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du BMW 220i ?
Nous estimons l'empreinte complète du BMW 220i à 48,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,9 t pour la fabrication et 40,7 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le BMW 220i en carburant par an ?
Environ 2 364 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW 220i ?
Le BMW 220i essence démarre à 38 638 € au catalogue (malus), et monte à 45 650 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes Série 2
Voir aussi : toutes les versions du Série 2 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.