Dacia Sandero
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,7 L/100 km (+32 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 40,4 t CO2e, plus sobre que 48 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 983 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 10 990 €
Notre analyse
Le Dacia Sandero s'est écoulé à 52 100 exemplaires en France en 2024, un poids lourd du marché, c'est le 1er modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,7 L/100 km, soit 32 % de plus que la valeur officielle de 5,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 5,5 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 159 115 exemplaires : 6,7 L/100 km, un décalage de 32 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 182 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 35,0 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 40,4 t de CO2e, dont 5,2 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 48 % du marché français toutes énergies confondues, et au 19e percentile parmi les essences.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 983 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 10 990 €. La fiche se complète de 1 149 kg sur la balance et 63 kW (86 ch).
Sur le marché essence, son concurrent direct en volume s'appelle Citroen C3 : l'écart d'empreinte entre eux est négligeable (0,2 t sur toute une vie).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 159 115 véhicules suivis) | 6,7 L/100 km · +32 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 124 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,1 / 5,3 / 6,3 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 5,2 t | 13 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 35,0 t | 87 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 40,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 87 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline essence : 42,7 t, ce modèle est -5 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~65 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 10 990 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,7 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 9 914 € |
| Coût total estimé | 20 904 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 149 kg |
| Puissance | 63 kW (86 ch) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 603 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Dacia Sandero ?
En conditions réelles, le Dacia Sandero essence consomme 6,7 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 159 115 exemplaires. C'est 32 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,5 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du Dacia Sandero ?
Nous estimons l'empreinte complète du Dacia Sandero à 40,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,2 t pour la fabrication et 35,0 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Dacia Sandero en carburant par an ?
Environ 1 983 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Dacia Sandero ?
Le Dacia Sandero essence démarre à 10 990 € au catalogue, et monte à 17 500 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes Sandero
Duels du Dacia Sandero
Voir aussi : toutes les versions du Sandero · la gamme Dacia · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.