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Cupra Born 58 62 Kwh
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation : 15,4 kWh/100 km · autonomie 422 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 15,0 t CO2e, plus sobre que 94 % du marché
- Budget énergie : ≈ 463 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Avec 1 591 exemplaires immatriculés en 2024, le Cupra Born 58 62 Kwh relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 15,4 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 422 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 15,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 15,4 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le peloton de tête de l'efficience électrique (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 422 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 59 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 15,0 t de CO2e : 12,3 t pour produire le véhicule, 2,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 6e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 24e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (4,1 t) est compensé après environ 23 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
L'addition énergétique : autour de 463 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 830 kg sur la balance et 154 kW (210 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le MG Zs EV : les deux jouent à égalité sur l'empreinte cycle de vie (15,0 contre 15,3 t CO2e).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 15,4 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 15,4 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 422 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,2 t | 55 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 4,1 t | 27 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~59 kWh). |
| Usage | 2,0 t | 13 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,6 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 15,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 82 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,08 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~7 h 55 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 59 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 313 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 463 €/an.
Fiche technique
| Masse | 1 830 kg |
|---|---|
| Puissance | 154 kW (210 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 322 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 809 mm |
| Hauteur | 1 537 mm |
| Empattement | 2 771 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie du Cupra Born 58 62 Kwh électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 422 km, avec une consommation de 15,4 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quelle est l'empreinte carbone du Cupra Born 58 62 Kwh ?
Nous estimons l'empreinte complète du Cupra Born 58 62 Kwh à 15,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 12,3 t pour la fabrication (dont 4,1 t pour la batterie) et 2,0 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un Cupra Born 58 62 Kwh ?
Environ 463 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Autres motorisations & variantes Born
Duels du Cupra Born 58 62 Kwh
Voir aussi : toutes les versions du Born · la gamme Cupra · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.