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BMW 230i
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2016. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 9,0 L/100 km (+21 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 50,2 t CO2e, plus sobre que 17 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 668 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le BMW 230i circule en petit nombre : 17 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 9,0 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 6,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 50,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 50,2 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,2 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 42,6 t. Position dans le marché : 83e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 68e percentile parmi les essences.
Valeur officielle : 6,7 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 188 exemplaires : 9,0 L/100 km, un décalage de 21 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 349 litres supplémentaires.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 668 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 600 kg sur la balance et 180 kW (245 ch).
Sur le marché essence, son concurrent direct en volume s'appelle Land Rover Range Rover : le duel carbone tourne à son avantage (50,2 t contre 89,4 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 188 véhicules suivis) | 9,0 L/100 km · +21 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 153 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,2 t | 14 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 42,6 t | 85 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 50,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 13 342 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 668 €/an.
Fiche technique
| Masse | 1 600 kg |
|---|---|
| Puissance | 180 kW (245 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 690 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du BMW 230i ?
9,0 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 188 BMW 230i en circulation, soit +21 % par rapport aux 6,7 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du BMW 230i ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW 230i émet environ 50,2 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,2 t avant même le premier kilomètre puis 42,6 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un BMW 230i ?
Environ 2 668 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Autres motorisations & variantes Série 2
Voir aussi : toutes les versions du Série 2 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.