Audi A6 Allroad Quattro C8
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2012. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,6 L/100 km (+34 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 55,4 t CO2e, plus sobre que 10 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 335 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 46 938 €
Notre analyse
Avec 20 exemplaires immatriculés en 2024, le Audi A6 Allroad Quattro relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,6 L/100 km, soit 34 % de plus que la valeur officielle de 6,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 55,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 6,4 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 2 016 exemplaires : 7,6 L/100 km, un décalage de 34 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 184 litres supplémentaires.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Toyota Land Cruiser : le duel carbone tourne à son avantage (55,4 t contre 87,3 t).
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 46,3 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 55,4 t de CO2e, dont 8,7 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 90 % des modèles vendus en France font mieux, 10 % font pire, et au 85e percentile parmi les diesels.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 335 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 46 938 €, malus. La fiche se complète de 1 927 kg sur la balance et 161 kW (219 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 016 véhicules suivis) | 7,6 L/100 km · +34 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 166 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,0 / 5,7 / 5,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,7 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 46,3 t | 84 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 55,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline diesel : 42,7 t, ce modèle est +30 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~32 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 46 938 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,6 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 11 674 € |
| Coût total estimé | 58 612 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 927 kg |
| Puissance | 161 kW (219 ch) |
| Cylindrée | 2 167 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 892 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 925 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Audi A6 Allroad Quattro ?
En conditions réelles, le Audi A6 Allroad Quattro diesel consomme 7,6 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 2 016 exemplaires. C'est 34 % de plus que la valeur officielle WLTP (6,4 L/100 km).
Combien de CO2 le Audi A6 Allroad Quattro émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Audi A6 Allroad Quattro : 55,4 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 8,7 t, l'usage réel pour 46,3 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Audi A6 Allroad Quattro en carburant par an ?
Environ 2 335 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Audi A6 Allroad Quattro ?
Le Audi A6 Allroad Quattro diesel démarre à 46 938 € au catalogue (malus), et monte à 115 350 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes A6
Voir aussi : toutes les versions du A6 · la gamme Audi · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.