Audi A6 50 TFSI e C8
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,8 L/100 km (+1 084 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 29,4 t CO2e, plus sobre que 63 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 271 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 35 775 €
Notre analyse
Le Audi A6 50 TFSI e circule en petit nombre : 113 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,8 L/100 km, soit 1 084 % de plus que la valeur officielle de 1,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 29,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 1,3 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 744 exemplaires : 6,8 L/100 km, un décalage de 1 084 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 818 litres de carburant non prévus au budget.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Mercedes AMG E 53 : il concède 1,5 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 29,4 t de CO2e : 10,2 t pour produire le véhicule, 18,7 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 37 % des modèles vendus en France font mieux, 63 % font pire, et au 52e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Côté budget, comptez environ 2 271 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 35 775 €. La fiche se complète de 2 085 kg sur la balance et 195 kW (265 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,3 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 744 véhicules suivis) | 6,8 L/100 km · +1 084 % vs officielle |
| Consommation électrique | 19,6 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 66 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 29 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,1 / 5,4 / 5,9 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,4 t | 32 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 0,8 t | 3 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~12 kWh). |
| Usage | 18,7 t | 64 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 29,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 64 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des berline hybride : 32,5 t, ce modèle est -9 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~65 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 35 775 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,8 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 9 973 € |
| Coût total estimé | 45 748 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse | 2 085 kg |
| Puissance | 195 kW (265 ch) |
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 892 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 931 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Audi A6 50 TFSI e ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 744 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Audi A6 50 TFSI e à 6,8 L/100 km, la valeur officielle de 1,3 L/100 km est donc dépassée de 1 084 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Audi A6 50 TFSI e ?
Bilan carbone complet estimé du Audi A6 50 TFSI e : 29,4 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 10,2 t, batterie comprise (0,8 t), l'usage réel pour 18,7 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Audi A6 50 TFSI e en carburant par an ?
Environ 2 271 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Audi A6 50 TFSI e hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,3 L/100 km, il consomme en réalité 6,8 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du Audi A6 50 TFSI e ?
Le Audi A6 50 TFSI e hybride démarre à 35 775 € au catalogue, et monte à 44 365 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes A6
Voir aussi : toutes les versions du A6 · la gamme Audi · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.