Volvo Xc60
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,2 L/100 km (+45 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 53,9 t CO2e, plus sobre que 11 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 194 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 63 730 €
Notre analyse
Avec 12 exemplaires immatriculés en 2024, le Volvo Xc60 relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,2 L/100 km, soit 45 % de plus que la valeur officielle de 6,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 53,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 42 918 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,2 L/100 km, contre 6,2 L/100 km annoncés, un écart de 45 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 145 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 53,9 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 8,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 44,8 t. Autrement dit, 89 % des modèles vendus en France font mieux, 11 % font pire, et au 82e percentile parmi les diesels.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Jeep Compass : le rival s'en sort mieux, avec 7,9 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
L'addition énergétique : autour de 2 194 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 63 730 €, malus. La fiche se complète de 1 912 kg sur la balance et 145 kW (197 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 42 918 véhicules suivis) | 7,2 L/100 km · +45 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 160 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,0 / 6,2 / 6,1 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,6 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 44,8 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 53,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 45,4 t, ce modèle est +19 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~31 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 63 730 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,2 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 10 970 € |
| Coût total estimé | 74 700 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme superieure |
|---|---|
| Masse | 1 912 kg |
| Puissance | 145 kW (197 ch) |
| Cylindrée | 1 969 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 644 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 865 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Volvo Xc60 consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
7,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 42 918 Volvo Xc60 en circulation, soit +45 % par rapport aux 6,2 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du Volvo Xc60 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Volvo Xc60 émet environ 53,9 tonnes de CO2e selon notre estimation : 8,6 t avant même le premier kilomètre puis 44,8 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Volvo Xc60 ?
Environ 2 194 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Volvo Xc60 ?
Le Volvo Xc60 diesel démarre à 63 730 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes Xc60
Duels du Volvo Xc60
Voir aussi : toutes les versions du Xc60 · la gamme Volvo · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.