Volvo Xc40
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,1 L/100 km (+411 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 38,3 t CO2e, plus sobre que 53 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 014 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le Volvo Xc40 circule en petit nombre : 15 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,1 L/100 km, soit 411 % de plus que la valeur officielle de 2,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 38,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 38,3 t de CO2e : 8,6 t pour produire le véhicule, 29,3 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 53 % du marché français toutes énergies confondues, et au 85e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Les boîtiers embarqués de 45 561 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,1 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 2,1 L, soit +411 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Concrètement : 597 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 014 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 812 kg sur la balance et 104 kW (141 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le DS 7 Crossback : le duel carbone penche côté rival (26,8 t contre 38,3 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 2,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 45 561 véhicules suivis) | 6,1 L/100 km · +411 % vs officielle |
| Consommation électrique | 15,4 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 45 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 48 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,2 t | 21 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 0,4 t | 1 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~6 kWh). |
| Usage | 29,3 t | 76 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 38,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 76 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 8 983 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 797 €/an.
Fiche technique
| Masse | 1 812 kg |
|---|---|
| Puissance | 104 kW (141 ch) |
| Cylindrée | 1 477 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 425 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 863 mm |
| Hauteur | 1 652 mm |
| Empattement | 2 702 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Volvo Xc40 ?
6,1 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 45 561 Volvo Xc40 en circulation, soit +411 % par rapport aux 2,1 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Volvo Xc40 émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Volvo Xc40 émet environ 38,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 8,6 t avant même le premier kilomètre puis 29,3 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Volvo Xc40 ?
Environ 2 014 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Volvo Xc40 hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 2,1 L/100 km, il consomme en réalité 6,1 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Autres motorisations & variantes Xc40
Voir aussi : toutes les versions du Xc40 · la gamme Volvo · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.