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Volvo V60
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,0 L/100 km (+1 133 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 22,6 t CO2e, plus sobre que 73 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 019 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le Volvo V60 reste un choix confidentiel (426 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,0 L/100 km, soit 1 133 % de plus que la valeur officielle de 0,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 22,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 11,8 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 22,6 t de CO2e, dont 10,2 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 27 % des modèles vendus en France font mieux, 73 % font pire, et au 17e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Sur le terrain, les 20 084 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,0 L/100 km, contre 0,8 L/100 km annoncés, un écart de 1 133 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 786 litres de carburant non prévus au budget.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 019 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 064 kg sur la balance et 189 kW (257 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Mercedes E 300 e : le duel carbone penche côté rival (21,2 t contre 22,6 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 0,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 20 084 véhicules suivis) | 6,0 L/100 km · +1 133 % vs officielle |
| Consommation électrique | 16,6 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 90 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 17 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 9,3 t | 41 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 0,9 t | 4 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~13 kWh). |
| Usage | 11,8 t | 52 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 22,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 52 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 8 924 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 785 €/an.
Fiche technique
| Masse | 2 064 kg |
|---|---|
| Puissance | 189 kW (257 ch) |
| Cylindrée | 1 969 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 635 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 484 mm |
| Empattement | 2 872 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Volvo V60 ?
6,0 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 20 084 Volvo V60 en circulation, soit +1 133 % par rapport aux 0,8 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Volvo V60 émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Volvo V60 : 22,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 10,2 t, batterie comprise (0,9 t), l'usage réel pour 11,8 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Volvo V60 en carburant par an ?
Environ 2 019 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Volvo V60 hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 0,8 L/100 km, il consomme en réalité 6,0 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Autres motorisations & variantes V60
Voir aussi : toutes les versions du V60 · la gamme Volvo · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.