Volvo S60
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,1 L/100 km (+506 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 21,1 t CO2e, plus sobre que 78 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 023 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le Volvo S60 circule en petit nombre : 56 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,1 L/100 km, soit 506 % de plus que la valeur officielle de 0,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 21,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 1 377 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,1 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 0,7 L, soit +506 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 804 litres supplémentaires.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le BMW M760e : l'avantage carbone lui revient : 9,7 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 10,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 21,1 t de CO2e, dont 10,1 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 22e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 9e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
L'addition énergétique : autour de 2 023 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 039 kg sur la balance et 204 kW (277 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 0,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 377 véhicules suivis) | 6,1 L/100 km · +506 % vs officielle |
| Consommation électrique | 16,5 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 91 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 17 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 9,2 t | 44 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 0,9 t | 5 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~14 kWh). |
| Usage | 10,5 t | 50 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 21,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 50 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 8 954 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 791 €/an.
Fiche technique
| Masse | 2 039 kg |
|---|---|
| Puissance | 204 kW (277 ch) |
| Cylindrée | 1 969 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 872 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Volvo S60 ?
En conditions réelles, le Volvo S60 hybride consomme 6,1 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 1 377 exemplaires. C'est 506 % de plus que la valeur officielle WLTP (0,7 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Volvo S60 ?
Bilan carbone complet estimé du Volvo S60 : 21,1 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 10,1 t, batterie comprise (0,9 t), l'usage réel pour 10,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Volvo S60 en carburant par an ?
Environ 2 023 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Volvo S60 hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 0,7 L/100 km, il consomme en réalité 6,1 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Autres motorisations & variantes S60
Voir aussi : toutes les versions du S60 · la gamme Volvo · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.