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Volvo Ec40
Crédits : Chanokchon (CC BY-SA 4.0) · Mateusmatsuda (CC BY-SA 4.0) · Evnerd (CC BY-SA 4.0) · Evnerd (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Volvo Ec40

Électrique 168 immatriculations FR en 2024

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

B
91 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
16,4 kWh/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
0 g/kmCO2 officiel
18,2 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle

À retenir

Notre analyse

Le Volvo Ec40 reste un choix confidentiel (168 immatriculations en France en 2024). En version électrique, il consomme 16,4 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 568 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 18,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

À 16,4 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 568 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 84 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 2,1 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 18,2 t de CO2e, dont 15,3 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 14e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 55e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (5,9 t) est compensé après environ 33 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.

Sur le marché électrique, son concurrent direct en volume s'appelle Skoda Enyaq RS : match nul ou presque sur l'empreinte totale : 18,2 t contre 18,6 t.

L'addition énergétique : autour de 492 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 101 kg sur la balance et 198 kW (269 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)16,4 kWh/100 km
Consommation électrique16,4 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)568 km
CO2 officiel (WLTP)0 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication9,4 t52 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Batterie de traction5,9 t32 %Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~84 kWh).
Usage2,1 t12 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,8 t4 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total18,2 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Recharge

Coût de recharge aux 100 km3,28 € à domicile (0,20 €/kWh)
Temps de charge à domicile (estimé)~11 h 19 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW
Capacité batterie (estimée)environ 84 kWh

Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 460 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 492 €/an.

Fiche technique

Masse2 101 kg
Puissance198 kW (269 ch)

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie du Volvo Ec40 électrique ?

L'autonomie homologuée WLTP est de 568 km, avec une consommation de 16,4 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.

Quelle est l'empreinte carbone du Volvo Ec40 ?

Nous estimons l'empreinte complète du Volvo Ec40 à 18,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 15,3 t pour la fabrication (dont 5,9 t pour la batterie) et 2,1 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Quel budget électricité prévoir pour un Volvo Ec40 ?

Environ 492 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).

Voir aussi : toutes les versions du Ec40 · la gamme Volvo · le segment électrique

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.