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Volkswagen T Roc
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,0 L/100 km (+27 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 43,0 t CO2e, plus sobre que 40 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 821 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 29 433 €
Notre analyse
Avec 3 305 immatriculations françaises en 2024, le Volkswagen T Roc occupe une place établie sur son segment. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,0 L/100 km, soit 27 % de plus que la valeur officielle de 5,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 43,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 43,0 t de CO2e : 6,5 t pour produire le véhicule, 36,1 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 40 % du marché français toutes énergies confondues, et au 18e percentile parmi les diesels.
Les boîtiers embarqués de 17 734 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,0 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,0 L, soit +27 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 143 litres supplémentaires.
Côté budget, comptez environ 1 821 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 29 433 €, malus. La fiche se complète de 1 453 kg sur la balance et 104 kW (141 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Renault Megane : le duel carbone penche côté rival (40,2 t contre 43,0 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 17 734 véhicules suivis) | 6,0 L/100 km · +27 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 130 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,4 / 5,5 / 5,7 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,5 t | 15 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 36,1 t | 84 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 43,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 45,4 t, ce modèle est -5 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~51 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 29 433 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,0 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 9 104 € |
| Coût total estimé | 38 536 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 453 kg |
| Puissance | 104 kW (141 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 234 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 819 mm |
| Hauteur | 1 573 mm |
| Empattement | 2 593 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Volkswagen T Roc ?
6,0 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 17 734 Volkswagen T Roc en circulation, soit +27 % par rapport aux 5,0 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du Volkswagen T Roc ?
Bilan carbone complet estimé du Volkswagen T Roc : 43,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,5 t, l'usage réel pour 36,1 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Volkswagen T Roc ?
Environ 1 821 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Volkswagen T Roc ?
Le Volkswagen T Roc diesel démarre à 29 433 € au catalogue (malus), et monte à 44 513 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes T Roc
Duels du Volkswagen T Roc
Voir aussi : toutes les versions du T Roc · la gamme Volkswagen · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.