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Volkswagen ID.3 S
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation : 15,6 kWh/100 km · autonomie 554 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 17,0 t CO2e, plus sobre que 90 % du marché
- Budget énergie : ≈ 468 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le Volkswagen ID.3 S circule en petit nombre : 934 immatriculations françaises en 2024. En version électrique, il consomme 15,6 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 554 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 17,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 15,6 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les plus efficientes du marché électrique (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 554 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 78 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 17,0 t de CO2e : 14,2 t pour produire le véhicule, 2,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 10 % des modèles vendus en France font mieux, 90 % font pire, et au 38e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (5,4 t) est compensé après environ 30 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le BYD Atto 3 : le duel carbone penche côté rival (15,2 t contre 17,0 t).
Côté budget, comptez environ 468 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 958 kg sur la balance et 165 kW (224 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 15,6 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 15,6 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 554 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,8 t | 52 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 5,4 t | 32 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~78 kWh). |
| Usage | 2,0 t | 12 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,7 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 17,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,12 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 31 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 78 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 340 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 468 €/an.
Fiche technique
| Masse | 1 958 kg |
|---|---|
| Puissance | 165 kW (224 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 770 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie du Volkswagen ID.3 S électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 554 km, avec une consommation de 15,6 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Volkswagen ID.3 S ?
Bilan carbone complet estimé du Volkswagen ID.3 S : 17,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 14,2 t, batterie comprise (5,4 t), l'usage réel pour 2,0 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un Volkswagen ID.3 S ?
Environ 468 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Autres motorisations & variantes ID.3
Duels du Volkswagen ID.3 S
Voir aussi : toutes les versions du ID.3 · la gamme Volkswagen · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.