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Toyota Highlander
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation officielle : 7,0 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 54,6 t CO2e, plus sobre que 10 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 068 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Avec 124 exemplaires immatriculés en 2024, le Toyota Highlander relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 7,0 L/100 km pour 158 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 54,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 54,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 9,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 44,5 t. Cela le place devant 10 % du marché français toutes énergies confondues, et au 79e percentile parmi les essences.
Sa consommation officielle s'établit à 7,0 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Côté budget, comptez environ 2 068 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 129 kg sur la balance et 140 kW (190 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Mini Clubman Cooper S : le duel carbone penche côté rival (48,4 t contre 54,6 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,0 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 158 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,6 t | 18 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 44,5 t | 82 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 54,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 82 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 790 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 358 €/an.
Fiche technique
| Masse | 2 129 kg |
|---|---|
| Puissance | 140 kW (190 ch) |
| Cylindrée | 2 487 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 850 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Toyota Highlander ?
Le Toyota Highlander essence est homologué à 7,0 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Toyota Highlander émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Toyota Highlander : 54,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 9,6 t, l'usage réel pour 44,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Toyota Highlander ?
Environ 2 068 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L.
Voir aussi : toutes les versions du Highlander · la gamme Toyota · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.