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Suzuki S-Cross
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,4 L/100 km (+15 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 40,7 t CO2e, plus sobre que 47 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 879 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 29 790 €
Notre analyse
Avec 318 exemplaires immatriculés en 2024, le Suzuki S-Cross relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,4 L/100 km, soit 15 % de plus que la valeur officielle de 5,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 61 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,4 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,4 L, soit +15 %. Peu de modèles de sa catégorie tiennent aussi bien leur promesse de consommation. Concrètement : 144 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 40,7 t de CO2e : 6,0 t pour produire le véhicule, 34,4 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 47 % du marché français toutes énergies confondues, et au 19e percentile parmi les essences.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 879 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 29 790 €, malus. La fiche se complète de 1 341 kg sur la balance et 86 kW (117 ch).
Sur le marché essence, son concurrent direct en volume s'appelle Mini Countryman S All4 : il s'en tire mieux, avec 10,7 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 61 véhicules suivis) | 6,4 L/100 km · +15 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 123 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,2 / 5,6 / 6,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,0 t | 15 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 34,4 t | 84 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 40,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 45,4 t, ce modèle est -10 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~57 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 29 790 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,4 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 9 397 € |
| Coût total estimé | 39 187 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 341 kg |
| Puissance | 86 kW (117 ch) |
| Cylindrée | 1 410 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Suzuki S-Cross ?
En conditions réelles, le Suzuki S-Cross essence consomme 6,4 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 61 exemplaires. C'est 15 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,4 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Suzuki S-Cross ?
Bilan carbone complet estimé du Suzuki S-Cross : 40,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,0 t, l'usage réel pour 34,4 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Suzuki S-Cross ?
Environ 1 879 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Suzuki S-Cross ?
Le Suzuki S-Cross essence démarre à 29 790 € au catalogue (malus), et monte à 34 190 € selon les versions.
Voir aussi : toutes les versions du S Cross · la gamme Suzuki · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.