Seat Leon Sp E Hybrid150
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 4,7 L/100 km (+2 838 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 24,3 t CO2e, plus sobre que 70 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 599 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Avec 15 exemplaires immatriculés en 2024, le Seat Leon Sp E Hybrid150 relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 4,7 L/100 km, soit 2 838 % de plus que la valeur officielle de 1,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 24,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 1,1 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 1 690 exemplaires : 4,7 L/100 km, un décalage de 2 838 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 540 litres supplémentaires.
Sur le marché hybride, son concurrent direct en volume s'appelle DS 7 Crossback : le duel carbone tourne à son avantage (24,3 t contre 26,8 t).
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 15,8 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 24,3 t de CO2e, dont 8,1 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 30 % des modèles vendus en France font mieux, 70 % font pire, et au 23e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 599 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 667 kg sur la balance et 110 kW (150 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 690 véhicules suivis) | 4,7 L/100 km · +2 838 % vs officielle |
| Consommation électrique | 14,9 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 65 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 25 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,5 t | 31 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 0,6 t | 3 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~9 kWh). |
| Usage | 15,8 t | 65 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 24,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 65 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 6 944 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 389 €/an.
Fiche technique
| Masse | 1 667 kg |
|---|---|
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 401 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 180 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 672 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Seat Leon Sp E Hybrid150 ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 690 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Seat Leon Sp E Hybrid150 à 4,7 L/100 km, la valeur officielle de 1,1 L/100 km est donc dépassée de 2 838 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Seat Leon Sp E Hybrid150 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Seat Leon Sp E Hybrid150 émet environ 24,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 8,1 t avant même le premier kilomètre, batterie : 0,6 t , puis 15,8 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Seat Leon Sp E Hybrid150 ?
Environ 1 599 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Seat Leon Sp E Hybrid150 hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,1 L/100 km, il consomme en réalité 4,7 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Autres motorisations & variantes Leon
Voir aussi : toutes les versions du Leon · la gamme Seat · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.