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Renault Clio E Tech
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,1 L/100 km (+18 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 33,7 t CO2e, plus sobre que 60 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 513 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 18 550 €
Notre analyse
Avec 36 024 immatriculations en 2024, le Renault Clio E Tech est l'un des modèles les plus diffusés de France, c'est le 2e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,1 L/100 km, soit 18 % de plus que la valeur officielle de 4,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 33,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 4,3 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 44 616 exemplaires : 5,1 L/100 km, un décalage de 18 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 123 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 27,4 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 33,7 t de CO2e, dont 6,0 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 60 % du marché français toutes énergies confondues, et au 1e percentile parmi les essences.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Toyota Yaris Cross : il s'en tire mieux, avec 1,6 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Côté budget, comptez environ 1 513 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 18 550 €. La fiche se complète de 1 343 kg sur la balance et 69 kW (94 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,3 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 44 616 véhicules suivis) | 5,1 L/100 km · +18 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 96 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 5,7 / 4,5 / 5,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,0 t | 18 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 27,4 t | 81 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 33,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 81 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline essence : 42,7 t, ce modèle est -21 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~78 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 18 550 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,1 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 7 565 € |
| Coût total estimé | 26 115 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 343 kg |
| Puissance | 69 kW (94 ch) |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 583 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Renault Clio E Tech ?
5,1 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 44 616 Renault Clio E Tech en circulation, soit +18 % par rapport aux 4,3 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du Renault Clio E Tech ?
Bilan carbone complet estimé du Renault Clio E Tech : 33,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,0 t, l'usage réel pour 27,4 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Renault Clio E Tech ?
Environ 1 513 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Renault Clio E Tech ?
Le Renault Clio E Tech essence démarre à 18 550 € au catalogue, et monte à 25 133 € selon les versions.
Duels du Renault Clio E Tech
Voir aussi : toutes les versions du Clio E Tech · la gamme Renault · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.