.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Porsche 911 GT3 RS 992
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2015. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 19,6 L/100 km (+46 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 91,2 t CO2e, plus sobre que 1 % du marché
- Budget énergie : ≈ 5 783 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 113 388 €
Notre analyse
Le Porsche 911 GT3 RS reste un choix confidentiel (71 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 19,6 L/100 km, soit 46 % de plus que la valeur officielle de 13,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 91,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 13,2 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 38 exemplaires : 19,6 L/100 km, un décalage de 46 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 956 litres de carburant non prévus au budget.
Sur le marché essence, son concurrent direct en volume s'appelle BMW M135 : le duel carbone penche côté rival (57,3 t contre 91,2 t).
Empreinte complète estimée : 91,2 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,9 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 84,0 t. Position dans le marché : 99e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 96e percentile parmi les essences.
L'addition énergétique : autour de 5 783 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 113 388 €, malus. La fiche se complète de 1 525 kg sur la balance et 386 kW (525 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 13,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 38 véhicules suivis) | 19,6 L/100 km · +46 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 299 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 18,5 / 10,2 / 9,3 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,9 t | 8 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 84,0 t | 92 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 0 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 91,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 92 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des coupé essence : 72,9 t, ce modèle est +25 % (au-dessus).
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 113 388 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 19,6 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 28 915 € |
| Coût total estimé | 142 303 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Coupé · gamme luxe |
|---|---|
| Masse | 1 525 kg |
| Puissance | 386 kW (525 ch) |
| Cylindrée | 3 996 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 455 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Porsche 911 GT3 RS ?
19,6 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 38 Porsche 911 GT3 RS en circulation, soit +46 % par rapport aux 13,2 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du Porsche 911 GT3 RS ?
Bilan carbone complet estimé du Porsche 911 GT3 RS : 91,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,9 t, l'usage réel pour 84,0 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Porsche 911 GT3 RS ?
Environ 5 783 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Porsche 911 GT3 RS ?
Le Porsche 911 GT3 RS essence démarre à 113 388 € au catalogue (malus), et monte à 247 992 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes 911
Voir aussi : toutes les versions du 911 · la gamme Porsche · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.