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Porsche 911 Carrera 4 GTS 992
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 13,8 L/100 km (+29 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 77,4 t CO2e, plus sobre que 4 % du marché
- Budget énergie : ≈ 4 093 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 171 806 €
Notre analyse
Le Porsche 911 Carrera 4 GTS reste un choix confidentiel (81 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 13,8 L/100 km, soit 29 % de plus que la valeur officielle de 10,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 77,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 10,9 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 535 exemplaires : 13,8 L/100 km, un décalage de 29 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 442 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 77,4 t de CO2e : 7,7 t pour produire le véhicule, 69,3 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 4 % du marché français toutes énergies confondues, et au 90e percentile parmi les essences.
L'addition énergétique : autour de 4 093 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 171 806 €, malus. La fiche se complète de 1 712 kg sur la balance et 354 kW (481 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Audi RS 6 Avant : le duel carbone tourne à son avantage (77,4 t contre 89,0 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 10,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 535 véhicules suivis) | 13,8 L/100 km · +29 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 246 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 18,4 / 10,0 / 9,4 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,7 t | 10 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 69,3 t | 90 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 77,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 90 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des coupé essence : 72,9 t, ce modèle est +6 % (au-dessus).
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 171 806 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 13,8 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 20 463 € |
| Coût total estimé | 192 269 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Coupé · gamme luxe |
|---|---|
| Masse | 1 712 kg |
| Puissance | 354 kW (481 ch) |
| Cylindrée | 3 139 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 450 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Porsche 911 Carrera 4 GTS ?
En conditions réelles, le Porsche 911 Carrera 4 GTS essence consomme 13,8 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 535 exemplaires. C'est 29 % de plus que la valeur officielle WLTP (10,9 L/100 km).
Combien de CO2 le Porsche 911 Carrera 4 GTS émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Porsche 911 Carrera 4 GTS émet environ 77,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,7 t avant même le premier kilomètre puis 69,3 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Porsche 911 Carrera 4 GTS ?
Environ 4 093 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Porsche 911 Carrera 4 GTS ?
Le Porsche 911 Carrera 4 GTS essence démarre à 171 806 € au catalogue (malus), et monte à 175 385 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes 911
Voir aussi : toutes les versions du 911 · la gamme Porsche · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.