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Peugeot 408
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,2 L/100 km (+19 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 42,1 t CO2e, plus sobre que 43 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 116 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le Peugeot 408 s'est immatriculé 3 461 fois en France en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,2 L/100 km, soit 19 % de plus que la valeur officielle de 5,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 376 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,5 L, soit +19 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 249 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 42,1 t de CO2e : 6,8 t pour produire le véhicule, 35,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 43 % du marché français toutes énergies confondues, et au 29e percentile parmi les essences.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 116 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 507 kg sur la balance et 98 kW (133 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Mini Countryman C : il s'en tire mieux, avec 4,4 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 376 véhicules suivis) | 7,2 L/100 km · +19 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 124 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,8 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 35,0 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 42,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 579 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 116 €/an.
Fiche technique
| Masse | 1 507 kg |
|---|---|
| Puissance | 98 kW (133 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 680 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 815 mm |
| Hauteur | 1 505 mm |
| Empattement | 2 790 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Peugeot 408 consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 376 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Peugeot 408 à 7,2 L/100 km, la valeur officielle de 5,5 L/100 km est donc dépassée de 19 %.
Combien de CO2 le Peugeot 408 émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Peugeot 408 émet environ 42,1 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,8 t avant même le premier kilomètre puis 35,0 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Peugeot 408 ?
Environ 2 116 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Autres motorisations & variantes 408
Duels du Peugeot 408
Voir aussi : toutes les versions du 408 · la gamme Peugeot · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.