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Nissan Qashqai
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,5 L/100 km (+37 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 41,5 t CO2e, plus sobre que 45 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 210 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 34 540 €
Notre analyse
Le Nissan Qashqai a trouvé 13 610 acheteurs en France en 2024, ce qui en fait l'un des trois piliers commerciaux de Nissan. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,5 L/100 km, soit 37 % de plus que la valeur officielle de 5,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 41,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 33,7 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 41,5 t de CO2e, dont 7,5 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 55e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 25e percentile parmi les essences.
Sur le terrain, les 19 094 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,5 L/100 km, contre 5,3 L/100 km annoncés, un écart de 37 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 327 litres de carburant non prévus au budget.
L'addition énergétique : autour de 2 210 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 34 540 €, malus. La fiche se complète de 1 659 kg sur la balance et 115 kW (156 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Toyota Corolla : le rival s'en sort mieux, avec 5,4 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,3 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 19 094 véhicules suivis) | 7,5 L/100 km · +37 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 120 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,5 / 6,2 / 6,4 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,5 t | 18 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 33,7 t | 81 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 41,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 81 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 45,4 t, ce modèle est -8 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~49 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 34 540 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,5 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 11 052 € |
| Coût total estimé | 45 592 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse | 1 659 kg |
| Puissance | 115 kW (156 ch) |
| Cylindrée | 1 484 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 659 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Nissan Qashqai ?
En conditions réelles, le Nissan Qashqai essence consomme 7,5 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 19 094 exemplaires. C'est 37 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,3 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du Nissan Qashqai ?
Bilan carbone complet estimé du Nissan Qashqai : 41,5 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,5 t, l'usage réel pour 33,7 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Nissan Qashqai en carburant par an ?
Environ 2 210 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Nissan Qashqai ?
Le Nissan Qashqai essence démarre à 34 540 € au catalogue (malus).
Duels du Nissan Qashqai
Voir aussi : toutes les versions du Qashqai · la gamme Nissan · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.